右も左も、同じような車ばっかり。
印刷業界で長年働いていたので、業界の仕組みが様変わりしていったのを目の当たりにしていました。オジサンが働き出した頃は、仕事はまだアナログで、日々カッターナイフを片手に「版下」と呼ばれる文字や写真を貼り込んだ台紙を作ってましたな。
デザインやイラストもまず紙にラフスケッチをいくつも描いてアイデア出しをするところから始まるという流れ。そんな作業が大きく様変わりしたのは、Macintoshというコンピューターの出現でした、AppleがまだApple Computerって会社名だった頃。
Photoshop、Illustrator、PageMakerやQuarkExpressなんてソフトを駆使して画面の中でデザインするというDesktop Publishingが海の向こうからやってきたわけで。
特にデザインやイラストの仕事をする者にとってIllustratorってソフトは画期的でした。イラストだけでなく、印刷物のデザインも画面の中で完結できましたからね。あっという間に業界に浸透、デザイン系の雑誌には「Tips」と呼ばれる使いこなしのコツやヒント、小技が毎回掲載されていましたな、オジサンもよく参考にしてましたよ。(笑)
アイデアを練るとき、紙と鉛筆からマウスとキーボードに変わっていった最初だったと思います。実に便利で合理的だったのですけど弊害もありました。誰が作っても似たようなモノになってしまうのですな。個性がないと言うか、いかにもIllustratorで作りましたってのが溢れかえったわけで。
そのソフトで出来ることに振り回されてしまうというか、便利なのが仇になるというか、個性と広がりが無くなって誰が作っても同じようになったのだと思います。
コンピューターを駆使してモノを作るようになって、個性が無くなったなぁとオジサンが感じるのが車。車好きの方からすればそんなことは無いのかもしれませんが、車も持たず運転もしない、好きな車は1950〜70年代なレトロなオジサンには、街中で見かける今時の車はどれも同じに見えるのですな、メーカーのエンブレムを付け替えても分からないくらいソックリさんだらけに見えるわけで。(笑)
性能や安全性や便利さを、今の基準を満たすように作ると、どれも似たりよったりの外見になるのでしょうかね、コンピューターでデザインすると自動的に、こんなのどうでしょうって提案してくれるのでしょうか。
中身がどこも大差がないのなら、せめて見た目だけでも個性的な車が走ってるほうがいいなぁ。(笑)
そうそうトヨタの「シーポッド」って小型電気自動車の正面写真を見たとき、毎日放送(MBS)のキャラクター「らいよんチャン」に似てるなって思いましたな、ヘッドライトあたりがね。でもこんなちっちゃい車なら、オースチンヒーレースプライトやBMWイセッタぐらい個性的でもいいのになって思いました。どちらもトヨタ博物館に収蔵されてるんですからデザイナーさん見に行けばいいのに。(笑)
個性的でカッコ良かった昔の車って、いっぱい思い出せるのですけど、今時の車って後50年ぐらい経ってもカッコ良かったって思い出せるのでしょうかね。ま、その頃オジサンはもうお墓の中なので分かりませんけどね。(笑)
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コメント
こんばんは〜Quark懐かしいですね
初フォトショは2.5Jでした。
みんなおんなじに見える車、本当に同意です。
今でもいいなと思うのはいすゞのビッグホーン
さすがに最近は見かけなくなりましたが
いいデザイン良い車でした。ジェミニも好きだったなあ
実用抜群のハイエースや先代含めジムニーくらいしか
いいなと思える車はないのが残念です。
あと軽トラックはかっこよさを失ってないのが多いですね〜
投稿: ネコスタ | 2022年2月 8日 (火) 21時21分
ネコスタ様、こんにちは。
Photoshopの当時の箱をカメラの取説入れに今でも使ってます。(笑)懐かしのこんな記事も書いてました。
https://yomocame.cocolog-nifty.com/blog/2014/02/macintosh30-06d.html
古い記事なので、読んで笑ってやってください。
ジムニーと軽トラックで思い出したのですけど、京商のミニカー&ブックってファミマと京商オンラインショップで売ってるムック本ってヤバいですよね、ナンバー4がジムニー、ナンバー8がスバルサンバーです。
https://dc.kyosho.com/ja/kyosho-minicar-book08
欲しくなるので、見ないようにしています。(笑)京商って、そそるものばかり出すホント困った会社です。(笑)
投稿: よもかめ亭主 | 2022年2月 9日 (水) 11時36分